海航電話會議翻車敖子龍事件的警示:公平合規原則不能丟

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  原標題:海航電話會議翻車事件的警示:公平合規原則不能丟

  因會議組織的程序與合規性受到投資者的質疑,“13海航債”電話會議出現翻車事件。4月15日,海航集團發佈《致歉信》:由於投資人數量較多,會議通知和準備工作存在一定不足,使得會議程序較為倉促。

  從媒體報道看,此次“13海航債”持有人電話會議的組織確實有些倉促,下午6點半通過郵件通知開會,要求投資人7點前參會登記,8點開會,好看的恐怖片推薦9點半前需要對相關議案提交表決。一切都安排得太緊湊,以至於不少投資人沒有時間去準備參會材料。

  此次電話會議擬表決兩個議案,第一項即為修改《持有人會議規則長春亞泰新聞》,以豁免本次緊急召集會議相關的法律責任。因為《持有人會議規則》規定,因應不同的情形,發行人巴薩一線隊降薪新聞應在10個工作日內書面通知債券持有人召開債券持有人會議。如果該議案寶來獲得通過,那麼就可能出現不合規的會議變成瞭正規會議。第二項議案即為“13海航債”本息延遞一年的議案,因此,此次會議的落腳點實際上在於延期兌付本息,第一項議案隻是為第二項作鋪墊。

  “13海航債”發行於2013年4月15日,發行規模為11.5億元,期限7年期,應於2020年4月15日到期兌付本息。截至目前,其存續餘額為3.9億元。但由於海航集團出現流動性壓力,“13海航債”到期後無法兌付,因而欲進行展期操作。但由於合規性等受到質疑,此次電話會議無疑是海航集團搬起石頭砸瞭自己的腳。

  因疫情等原因,今年以來,海航集團旗下的航空、旅遊、酒店、商業等業務均受到嚴重影響,這是導致其兌付到期債券本息壓力較大的一個原因。如果發行人通過合規途徑召開持有人會議的方式,對相關英雄無俠債券的本息兌付展期問題提交議案進行表決,很大可能會獲得持有人的支持。但海航集團卻因為采取不當的程序方式召集會議,並提交議案,盡管最終議案獲得瞭通過,,但也導致自己陷入被投資者質疑的境地。而且,經此電話會議,可能海航集團的形象與聲譽也會打折扣,今後再發行債券是不是會受到影響值得關註。

  前不久,華創證券電話會出現假高管、假專傢的醜聞。此次海航電話會也出現“翻車”事故,盡管兩者性質不一樣,但同樣給人以警示,那就是公平合規原則不能丟。

  無論是相關企業召開債券持有人會議、公募基金召開份額持有人會議,還是上市公司召開股東大會,以及券商召開的相關會議等,程序合規、公平的原則不能丟。這既是維護投資者利益的保障,也是投資者的一項根本訴求。

  不過,現實案例中,把合規與公平丟在一邊的現象並不少見。比如在多傢上市公司股權爭奪戰中,由於各種原因,某些合理、合規的議案常常無法進行表決,而背後往往有人為的因素在內。此前還出現過上市西班牙確診超萬公司選擇在較為偏僻的地點召開股東大會,意欲為股東投反對票制造障礙的事件。

  防止市場再次出現類似事件,相關方規范運作是非常重要的,監管的嚴格措施也是不可或缺的,合規、公平的原則不能丟,否則,“翻車”就可能會重演。

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責任編輯:鄭亞鵬